|
Симпатичная, стильная, самобытная машинка, которой под силу тягаться с европейскими и японскими машинами аналогичного класса. Мягкая форма фар, плавный контур решетки радиатора добавили внешности Гетца что-то женское. Судя по всему, производителю очень захотелось, чтобы за руль этого автомобиля села бойкая девушка, ко всему прочему беззаботно свободная (для нее кузов с тремя дверями), с достаточно сформировавшимся вкусом, чтобы оценить обновления в интерьере, и при этом способная радостно хихикать по поводу красивых безделушек — например, пепельницы с наклейкой «не курить». Впрочем, ничего революционного во внешности Hyundai Getz нет. И какую-то определенную деталь, которая стала бы визитной карточкой автомобиля, выделить сложно.
Hyundai Getz – автомобиль, который просто создан для того, чтобы на нем весело колесили по городу за покупками или отдыхали вместе с друзьями, потому как основными его преимуществами являются минимальный расход бензина, маневренность и комфортный салон плюс вместительный багажник и продуманные варианты для хранения ряда необходимых мелочей (кармашки,полочки, крючечки). Позитивным моментом является и то, что кроме низкой цены, Hyundai смог предложить покупателям достаточно большой список опций и хорошее качество сборки, ведь гарантия на все легковые автомобили Hyundai — 5 лет.
Hyundai Getz – это обновленная версия самой популярной модели компании Hyundai , которая появилась на рынке в 2002 г. Автомобиль задумывался как практичное компактное транспортное средство. Для увеличения продаж в Европе для Getz выбрано европейское направление стиля: простые, непритязательные и в то же время эффектные формы, подчеркивающие практичность и функциональность машины. Дзайн Getz разрабатывали на Hyundai, в новой дизайн-студии компании во Франкфурте.
Акцент на практичность ощущается в салоне этой машины — ничего лишнего, все под рукой. Сиденья – очень удобные, Заднее сиденье, оборудованное тремя снимающимися подголовниками, складывается в соотношении 60/40. Обивка в салоне тканевая. Она легко снимается, что удобно при чистке. Переднее сидение - имеет неожиданно большой диапазон продольной регулировки. Кроме продольной регулировки сиденья и наклона спинки у Getz есть еще регулируемый подпор поясницы и подъем подушки по частям:
Приятныйсюрприз - стала не перегруженная, легко читаемая приборная панель, а также простой и понятный блок управления микроклиматом. Единственный минус - нет переднего фонаря освещения салона. Легкий информативный руль, четкое переключение передач и надежные тормоза сразу же вселяют к этой маленькой машине большое уважение.
Большое внимание уделено безопасности. У машины четыре надувные подушки безопасности (две фронтальные и две боковые), которые синхронно работают с ремнями безопасности, а в дверях установлены усилители, спасающие пассажиров от боковых ударов. Рулевая колонка травмобезопасная.
Как ездит «Гетц»? Коротко можно сказать, что ходовые качества машины очень удачно сбалансированы. Маленький Hyundai Getz все делает правильно, надежно и предсказуемо. По части управления или ездового комфорта – никаких неприятных сюрпризов.
Удачно настроенный привод сцепления, хорошо подобранные передаточные числа в коробке, достаточно четкий механизм переключения и ровный, без провала внизу двигатель позволяют легко освоиться с машиной даже новичку.
В городе мотор «Гетца» оказался довольно шустрым. Он замечательно стартует со светофора, уверенно держится в потоке и не снижает темпа на длинных прямых. На больших скоростях маленький моторчик ожидаемо сникает, и где-то после 120 км/ч обгонная динамика становится вялой.
Если при спокойной езде «автомат» кажется весьма полезным и приятным, то при более динамичной так и хочется поменять его на 5-ступенчатую механическую коробку. В первую очередь потому, что при 4-ступенчатом «автомате» на разгонах слишком хорошо слышен двигатель.
Следует обратить внимание, что машина остро нуждается в адаптированной под плохие дороги подвеске. Кузов посажен низковато. В незагруженном состоянии под нижней точкой подрамника всего 135 мм (по реальным замерам), а при полной загрузке – 120. Для наших условий этого мало. Поэтому проселочной дороге ехать нужно довольно аккуратно. Причем защиту не поставишь – дорожного просвета тогда совсем не останется. Hyundai Getz – житель мегаполиса и бездорожье ему не по плечу. Это добротный супермини европейского уровня. А по соотношению цены и потребительских качеств – лучшее предложение на рынке.
Добавим, что Hyundai Getz ориентирован на людей, предпочитающих спокойную размеренную езду. Автомобиль не демонстрирует остроту и быстроту реакций на поворот руля, но позволяет легко парковаться и маневрировать в стесненных условиях. Конкурентам стоит поостеречься, особенно тем, кто изначально видел своими основными покупателями женщин. Ведь небольшой внешне привлекательный Hyundai Getz, несомненно, придется по душе представительницам прекрасной половины человечества.
|